
El Reichstag, la Puerta de Brandeburgo y el Memorial
En la Puerta de Brandeburgo, un pintor mira un desfile desde su ventana, Napoleón se lleva la cuadriga y, una noche de noviembre, miles de personas se suben al Muro.
¿Cómo se vivió una ciudad partida en dos?
5 rutas con distintos puntos de inicio e historias. Compara sus mapas, paradas y duración y elige por dónde empezar.
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El Muro de Berlín partió una ciudad y alteró la vida de sus vecinos. Este tema reúne rutas que lo abordan desde lugares y episodios distintos, dentro del contexto de la Guerra Fría. El paseo permite relacionar la frontera con decisiones y experiencias humanas, en lugar de reducirla a una línea sobre el mapa o a una sola imagen.
En «Wilhelmstraße y Checkpoint Charlie»: Recorre el antiguo barrio de los ministerios hasta la frontera más conocida de la Guerra Fría.
En «El Muro en Bernauer Straße»: En Bernauer Straße, la frontera pasó por delante de las casas.
En «East Side Gallery y Oberbaum»: Le da la vuelta a la postal: el muro que todos fotografían era el interior, y la frontera mortal era el río.
Puedes elegir entre 5 rutas independientes por Berlín. Abre la que te interese para ver el mapa, sus paradas y la duración aproximada antes de decidir. No necesitas hacerlas todas ni seguir el orden de esta selección; cada paseo tiene su propio inicio y final.
Toca un punto para abrir su página. En el móvil, mueve el mapa con dos dedos.

En la Puerta de Brandeburgo, un pintor mira un desfile desde su ventana, Napoleón se lleva la cuadriga y, una noche de noviembre, miles de personas se suben al Muro.

En Bernauer Straße, la frontera pasó por delante de las casas.

Le da la vuelta a la postal: el muro que todos fotografían era el interior, y la frontera mortal era el río.

Empiezas en el Kottbusser Tor, una puerta de la ciudad que ya no existe, adonde llegaron los trabajadores de Turquía cuando el Muro dejó a Kreuzberg en el borde.

Recorre el antiguo barrio de los ministerios hasta la frontera más conocida de la Guerra Fría.
Berlín alterna grandes avenidas, patios y barrios con vida propia. Camina cada zona con calma y usa el transporte entre ellas: la ciudad cabe mejor en varios paseos que en una sola maratón.
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